JENIS KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN A. Konstruksi Perkersaan Lentur (Flexible Pavement) B. Konstruksi Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) C. Konstruksi Perkerasan Komposit (Composite Pavement) Perbedaan Utama Perkerasan Lentur dan Kaku 1. Bahan Pengikat Perkerasan Lentur : Aspal Perkerasan Kaku : Semen 2. Repitisi Beban Perkerasan Lentur : Timbul rutting (Lendutan pada jalur roda) Perkerasan Kaku : Timbul retak-retak pada permukaan 3. Penurunan Tanah Dasar Perkerasan Lentur : Jalan bergelombang (mengikuti tanah dasar) Perkerasan Kaku : Bersifat sebagai balok di atas permukaan 4. Perubahan Temperatur Perkerasan Lentur : -Modulus Kekakuan Berubah -Timbul tegangan dalam yang kecil. Perkerasan Kaku : Modulus kekakuan tidak berubah - Timbul tegangan dalam yang besar. Tugas Besar PPJ Teori dan Excelnya Silahkan Download di bawah ini: Download Teori Download Excel Download Bina marga 2017 Download Bina marga 2002 From Ellyni Dwi Fortuna
Surveyor Palu - Pemetaan Topografi - Survey GPS/GNSS - Pemetaan Foto Udara - Survey Batimetri - SIG (Sistem Informasi Geografis) - Jasa Pelatihan Pemetaan - Pengukuran Tanah / Kadastral - Staking Out (Pematokan)